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          開欄的話:

          二十大報告中提出,“構建優勢互補、高質量發展的區域經濟布局和國土空間體系”“著力推進城鄉融合和區域協調發展,推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長”。這給各地發展都提出了更高要求。

          日前,《鄭州市國土空間總體規劃(2021-2035年)》已形成草案,并面向社會公開征詢意見。草案中涉及鄭州未來十多年的空間開發布局、人口規模、產業定位及區域聯動策略等。透過規劃草案,鄭州未來發展的脈絡框架已然清晰。

          就其中部分關鍵領域,大河報·豫視頻采訪專家學者,探討鄭州乃至省域發展的實踐路徑,即日起推出聚焦二十大“新時代新征程·豫展望” 系列報道。

          核心提示:

          《鄭州市國土空間總體規劃(2021-2035年)》(下簡稱《規劃》)草案中,就省域發展提到了多扇面帶動的發展格局,意圖為構建全省開放生長的節點-網絡功能體系,并強化“1+8”鄭州都市圈多方面對接合作,促進全省經濟發展。

          對此有專家建議:多扇面格局中,在每個扇面配置相應的副中心城市,可形成梯級發展的城市序列,進一步增強輻射帶動作用。

          省域如何聯動發展,這四個扇面“說明白了”

          多扇面的省域發展格局具體為,沿黃河南北兩岸分界線和農區平原分界線,省域格局分為四個扇面:

          安陽市、鶴壁市、濮陽市 、新鄉市,構成了對接京津冀跨區域協作發展扇面;三門峽市、洛陽市、焦作市、濟源示范區,構成了引領晉陜豫產業轉型升級發展扇面;南陽市、平頂山市等,構成了聯動長江中上游生態經濟發展扇面;開封市、許昌市、漯河市、周口市、商丘市、駐馬店市、信陽市等,構成了協同長三角承接產業轉移發展扇面。需要指出的是,以上僅為大致劃分,部分城市或將跨扇面發展。

          大河報·豫視頻記者注意到,這種多扇面帶動的省域發展格局,對比以往公開報道,還是第一次提到。

          10月17日,河南省社會科學院智庫研究中心副研究員王元亮分析,結合《規劃》草案示意圖看,上述各個扇面的中心點都是鄭州,核心部分也是鄭州都市圈,這是為了突出鄭州乃至鄭州都市圈的核心引領作用,表達由核心往四周擴散的發展態勢。

          王元亮認為,“這種扇面格局中,將鄭州、1+8鄭州都市圈、全省乃至與省外區域的聯動關系都體現出來了,能看出通過鄭州引領鄭州都市圈、通過鄭州都市圈引領全省發展的意圖。”

          《規劃》草案中對此也解釋,協同河南省域格局,培育鄭州都市圈。具體為:強化多扇面帶動,構建全省開放生長的節點-網絡功能體系;強化“1+8”鄭州都市圈多方面對接合作,共同引領全省發展;增強鄭州都市圈集聚輻射能力,打造全省經濟發展增長極。

          不管鄭州都市圈或省域發展,這一個扇面都是重點方向之一

          對四個扇面分析時,王元亮著重提到了協同長三角承接產業轉移發展扇面,他認為該扇面將是未來鄭州都市圈乃至省域發展的重點方向之一,潛力很大。

          首先,該扇面跟鄭州目前發展的重點方向一致,扇面中包含了航空港區、開封、許昌等,航空港區是鄭州的副城,鄭州中心城區未來也將往這個方向拓展,鄭開同城化在鄭州都市圈中是引領性的一個角色。

          其次,產業發展上,從航空港區到“鄭汴許金三角”,有較好的產業支撐,地理區位上,該扇面為平原,空間廣闊,周口港、淮濱港等是我省的重要出???,建設多層次物流體系優勢明顯。

          再者也是非常關鍵的一點,該扇面對接的是長三角地區,是我國經濟最發達的區域,對接前景最廣闊。

          “協同長三角承接產業轉移發展扇面,是鄭州都市圈乃至全省未來的重點方向之一,對這一區域的發展前景很看好,也將有更多的資源流入。”王元亮稱。

          多扇面格局中,需要配置相應的副中心城市

          《規劃》草案中就省域發展還畫出了多層同心圓。

          大致上看,第一層是鄭州中心城區及周邊縣市區,第二層是“1+8”鄭州都市圈,第三層是鄭州都市圈之外的城市,比如周口、駐馬店、商丘等,第四層則是與省外城市的對接,也體現了階梯狀、多層級聯動的區域發展體系。

          王元亮認為,從梯級城市發展的格局看,各扇面還需要形成一個中心城市,對區域產生輻射和帶動作用。目前我省已經有了洛陽和南陽兩個省域副中心城市,在各自所屬扇面中,它們均處于中心地位。在協同長三角承接產業轉移發展扇面、對接京津冀跨區域協作發展扇面中,也缺少相應的中心城市,它可以是省域副中心城市,也可以是名副其實的區域中心城市。

          這一中心城市需要具備怎么樣的“硬實力”?王元亮認為,經濟總量、人口規模、產業基礎、區位優勢、輻射帶動力自然都是要考量的因素。

          在協同長三角承接產業轉移發展扇面,包含了開封、許昌、商丘、周口、信陽等地市???021年的經濟總量,許昌為3655.4億元,排全省第四 ;周口為3496.23億元,排全省第五;商丘為3083.3億元,排全省第七;駐馬店市為3082.82億元,排全省第八;信陽為3064.96億元,排全省第九。人口規模方面,七普數據顯示,周口市常住人口902.6萬人,商丘市781.68萬人,信陽為623.44萬人。

          王元亮認為,許昌本身已經成為了鄭州都市圈的一部分,省域副中心城市或區域中心城市中,該扇面其他城市誰將脫穎而出,值得期待。

          支撐區域聯動格局,人才和產業短板需著力改變

          多扇面的發展格局,也是開放合作的具體體現。

          《河南省“十四五”開放型經濟新體制和開放強省建設規劃》中提出,推動洛陽與三門峽、濟源協同發展,形成省內開放合作重要支點,建設豫西轉型創新發展示范區。支持南陽與信陽、駐馬店協作互動,加強與長江經濟帶對接協作,建設豫南高效生態經濟示范區。支持商丘、周口對接長三角一體化發展,打造新興工業城市和區域商貿物流中心,建設豫東承接產業轉移示范區。支持安陽、鶴壁、濮陽融入京津冀協同發展,打造區域先進制造業中心和交通物流中心,建設豫北跨區域協同發展示范區。

          大河報·豫視頻記者對比發現,多扇面的格局與上述協同發展思路大體一致。

          如何更好地支撐多扇面的發展格局?王元亮分析,人才和和產業問題是共同需要面對的。人才方面,除了加大培養力度外,還需要大的、優質的項目。項目定下來后,人才自然就來了。未來一段時間,能引領鄭州、引領鄭州都市圈、全省發展的產業有哪些,是要深入研究的問題。

          以比亞迪為例,在河南投產后,業內人士預測其年產能在40萬輛左右,對鄭州新能源汽車產業發展是非常強的助力,隨著標桿性項目的落地,產業工人、技能人才、高端研發人才自然也能培育或吸引來了。

          當然,創新能力的提升也是各個扇面共同面對的,將是一項持之不懈的長期工作。隨著各地都將創新作為發展的邏輯起點,加大對創新的投入,未來將有更好改觀。

          來源:大河報·豫視頻

          【責任編輯:錢艷紅 】 【內容審核:黃瑞月 】 【總編輯:黃念念 】

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